Aménager son van + Vivre en van — les deux livres numériques (PDF)

1. Quel fourgon choisir pour l'aménager : gabarit, PTAC, charge utile

L1/L2/L3, H1/H2, PTAC et charge utile réelle — pesés au pont bascule sur trois fourgons homologués, aménagement complet compris.

2. Concevoir son plan d'aménagement : implantation, poids et couchage

Où mettre le lit, la cuisine et l'eau avant de couper la tôle : l'implantation de trois fourgons réellement homologués VASP, poste par poste.

3. Isoler son fourgon : ce que ça coûte en poids, en volume, et en condensation

Isolation du fourgon aménagé : la physique du calcul, ce qu'elle retire en poids et en largeur intérieure, et ce que nos dossiers montrent ou ne montrent pas.

4. Électricité 12V du fourgon aménagé : le schéma d'un véhicule réellement homologué

Le schéma électrique d'un fourgon homologué VASP, poste par poste, relié aux calculateurs de section de câble et de répartition des charges.

5. Eau et gaz en fourgon aménagé : le circuit d'eau, et l'installation gaz qui doit être certifiée

Pompe, cuve, chauffe-eau : le circuit d'eau d'un fourgon réel. Le gaz, lui, ne se bricole pas sans certification — ce que le contrôle vérifie vraiment.

6. Meuble pour fourgon aménagé : ce qu'un caisson doit tenir que la maison n'exige jamais

Parois qui ne sont pas d'équerre, kilos qui comptent sur un essieu, portes qui ne doivent jamais s'ouvrir seules : ce qu'impose un meuble de van homologué.

7. Homologation VASP : le dossier complet de trois fourgons acceptés par la DREAL

Les 12 pièces exigées par le RTI03.5.1, ce que trois dossiers réels contenaient vraiment, les dates, les coûts payés et la réponse écrite de la DREAL.

8. Budget d'un aménagement de fourgon : ce qui est chiffrable, et ce qui ne l'est pas

Une méthode poste par poste plutôt qu'un budget total inventé : ce que nos dossiers prouvent, ce que les sources publiques disent, et ce qui reste un trou.

1. Avant de partir : ce qu'il faut avoir réglé avant le premier vrai départ

Permis, assurance, contrôle technique, équipement, pleins et itinéraire : ce qui doit être réglé avant de prendre la route, pas rattrapé une fois parti.

2. Où dormir légalement en van et camping-car

Stationner n'est pas camper : ce que dit la loi, le statut réel des aires, et comment lire un arrêté municipal avant de vous garer.

3. Eau et hygiène en van et camping-car : autonomie, douche, toilettes

Combien d'eau vous emportez et où elle pèse dans le plan, comment vous laver et où vider légalement — ce qui se mesure, et ce qu'aucun chiffre ne remplace.

4. Cuisine en van et camping-car : frigo, gaz, rangement

Choisir un frigo, cuisiner au gaz en sécurité, ranger dans un petit volume — ce qui relève de l'électrique, ce qui relève du gaz, sans recette.

5. Internet en van et camping-car : rester connecté sur la route

4G, antenne, satellite : les familles de connexion en van, ce qu'il faut vérifier avant de choisir, et ce que ça coûte en électricité.

6. Hivernage du camping-car et du van : froid, chauffage, condensation

Ce qui protège un camping-car à l'arrêt l'hiver, et ce qui vous protège du froid en usage : condensation, chauffage, eau qui gèle, batterie au froid.

7. Vivre en van l'été : chaleur, ventilation, eau et climatisation

Contre le froid, on ajoute une couche. Contre la chaleur, impossible de descendre sous zéro vêtement : ventilation, ombre, eau, climatisation, sans invention.

8. Sécurité en van et camping-car : incendie, vol, sécurité routière

Les trois sécurités d'un van : incendie et gaz, vol, sécurité routière liée à la charge — ce qui est une obligation légale, ce qui reste une bonne pratique.

9. Entretien du van aménagé : mécanique, eau, gaz, électricité, étanchéité

Un van aménagé, ce sont deux véhicules en un : la mécanique d'un fourgon chargé en permanence, et une cellule habitable — eau, gaz, électricité.

10. Vivre à plusieurs en van : places assises homologuées, poids, eau

Le nombre de personnes qu'un van transporte légalement dépend des places ceinturées homologuées, pas des couchages : poids, eau et couchage à plusieurs.