Planificateur d’aménagement de fourgon en 2D (plan à l’échelle)

Dessinez l’aménagement de votre fourgon à l’échelle : lit, cuisine, eau, batterie. Chevauchements, passages de roue, allée et répartition des charges.

À quoi sert ce planificateur

Avant de couper le premier panneau, il faut savoir si tout rentre. Le lit, la cuisine, le frigo, l'eau, la batterie : chacun prend de la place au sol, et un fourgon n'a que quelques mètres carrés. Ce planificateur dessine la zone de chargement de votre fourgon à l'échelle, vue de dessus. Vous y posez vos meubles, vous les déplacez, vous les tournez, et l'outil vous dit tout de suite ce qui coince.

Il complète le chapitre Concevoir son plan d'aménagement, qui explique où placer le lit, la cuisine et l'eau sur trois fourgons réellement homologués. Le chapitre donne la méthode ; l'outil vous laisse l'appliquer sur votre propre véhicule.

D'où viennent les dimensions du fourgon

Chaque cote proposée dans la liste vient d'un document du constructeur : fiche technique, brochure ou liste de prix officielle. La liste complète est en bas de page, avec la page consultée et la date. Dans l'outil, le lien « Sources de ces cotes » sous le fourgon choisi renvoie aux documents de ce modèle.

Quatre cotes par variante :

  • la longueur utile au plancher, de la cloison aux portes arrière ;
  • la largeur utile maximale, d'un flanc à l'autre ;
  • la largeur entre passages de roue, la cote qui décide si un lit en travers ou un meuble tient au sol (voir le comparatif des gabarits) ;
  • la hauteur utile, sous le pavillon.

Quand une de ces quatre cotes est introuvable dans un document fiable, la variante n'est pas proposée. Nous ne complétons pas un trou par une estimation. Pour un fourgon absent de la liste, ou pour coller à vos propres mesures, choisissez « Dimensions personnalisées ».

Les modèles jumeaux partagent la même caisse : Ducato, Boxer et Jumper ; Master, Movano et NV400 ; Jumpy, Expert et Proace. Quand une seule marque a pu être vérifiée, la note du modèle le précise. Attention aux noms : le Movano vendu depuis 2021 est un Ducato, et le Vivaro depuis 2019 est un Jumpy.

La seule mesure à faire vous-même

Aucune brochure ne dit où se trouvent les passages de roue dans la zone de chargement. Le plan les dessine d'abord à une position provisoire, en pointillés orange. Prenez un mètre ruban et mesurez, depuis la cloison, la distance jusqu'au milieu du passage de roue. Saisissez-la : le plan se recale.

Cette mesure sert deux fois. Le milieu du passage de roue, c'est l'axe de l'essieu arrière. Avec l'empattement du constructeur, l'outil en déduit où se trouve la cloison par rapport à l'essieu avant. C'est ce qui lui permet d'envoyer votre plan au calculateur de répartition des charges.

Comment lire le plan et les contrôles

  • Chevauchement : deux modules au même niveau se recouvrent. C'est une erreur de plan.
  • Superposition : un module « surélevé » passe au-dessus d'un module au sol. C'est le cas d'un lit fixe au-dessus d'un coffre ou d'une cuve. Ce n'est pas une erreur, l'outil le signale sans alerte.
  • Débordement : un module sort des parois, ou un module posé au sol empiète sur un passage de roue. Un module surélevé, lui, peut passer au-dessus.
  • Allée la plus étroite : l'outil avance depuis la cloison et mesure, à chaque endroit, le plus large passage libre. Il s'arrête au premier obstacle qui barre toute la largeur, souvent un lit transversal au fond. La valeur à atteindre, c'est vous qui la choisissez : aucune norme ne fixe de largeur d'allée dans un fourgon aménagé.
  • Plancher resté libre : la surface au sol que rien n'occupe, passages de roue déduits.

Au clavier : Tab pour atteindre un module, les flèches pour le déplacer d'un centimètre (avec Maj : dix centimètres), R pour le pivoter, Suppr pour le retirer. Toutes les cotes se saisissent aussi au chiffre près dans l'encart « Module sélectionné ».

Les masses : des estimations à remplacer par la pesée

Chaque module arrive avec une masse par défaut, pour que le plan démarre avec un chiffre. Ce sont des estimations, pas des mesures : un meuble cuisine pèse ce que pèsent son bois, sa quincaillerie et ce qu'on met dedans. Une seule partie est calculée : l'eau des cuves, à 1 kg par litre. Remplacez chaque masse par celle de votre meuble pesé, ou par la fiche du fabricant pour un frigo, une batterie ou une embase de siège.

Du plan au poids sur les essieux

Le bouton « Calculer la répartition des charges » ouvre le calculateur de répartition des charges avec vos modules déjà saisis. Chaque module y arrive avec sa masse et la distance de son centre à l'essieu avant, comme l'exige l'annexe 2 du RTI03.5.1. Il vous reste à saisir dans ce calculateur ce que le plan ne connaît pas : PTAC, poids à vide par essieu, charges maxi par essieu et occupants.

Partager, exporter, imprimer

Tout le plan vit dans l'adresse de la page : fourgon, mesures et modules. Copiez le lien pour le partager ou le retrouver plus tard. Le bouton « Exporter en PNG » enregistre le dessin en image. « Imprimer » donne le plan et la liste des modules, sans les commandes.

Ce que l'outil ne fait pas

  • Le plancher est dessiné comme un rectangle moins deux passages de roue. Les flancs galbés, la marche de la porte latérale, les points d'ancrage et les renforts n'y sont pas.
  • La largeur utile maximale est la plus grande largeur entre les flancs. Au ras du plancher ou sous le pavillon, la place peut être plus étroite.
  • Le plan est en deux dimensions : il ne vérifie ni la hauteur sous un lit, ni l'ouverture des portes et des tiroirs.
  • L'allée suppose un passage en ligne droite : une allée en chicane passe pour droite, le dessin permet de le voir.

Mesurez chaque cote au mètre dans votre fourgon avant de couper.

Pour aller plus loin

Le chapitre Concevoir son plan d'aménagement détaille l'implantation de trois fourgons homologués, poste par poste. La page lit en travers ou longitudinal aide à trancher la question qui conditionne tout le plan. Ce chapitre fait partie du Livre 1, Aménager son van, le manuel technique tiré de nos trois dossiers d'homologation.

Sources

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  • Citroën Jumper - Caractéristiques techniques et équipements - Janvier 2020 (URL officielle aujourd'hui en 404 ; lue via la copie Wayback 20240517173544) — PDF p. 11 ; PDF p. 12 ; PDF p. 13 ; PDF p. 14 — https://professionnel.citroen.fr/content/dam/citroen/france/brochures/b2b/2023/CT_Jumper.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Citroën Nouveau Jumper & ë-Jumper - Caractéristiques Techniques - Mise à jour Juillet 2024 — PDF p. 4-12 ; PDF p. 14-34 ; PDF p. 36-60 ; PDF p. 62-68 ; PDF p. 70-78 ; PDF p. 80-88 — https://professionnel.citroen.fr/content/dam/citroen/france/showroom/b2b/citroen-new-jumper-new-e-Jumper-2024.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Peugeot Boxer - page modèle officielle peugeot.fr (rubriques Dimensions / Charge et volume utile) — section Dimensions intérieures (valeurs « jusqu'à ») — https://www.peugeot.fr/nos-vehicules/boxer/diesel.html, consultée le 08/10/2026
  • Tarifs gamme Peugeot Boxer (PDF du 27/08/2025) - rubrique Silhouettes — p. 4 (Silhouettes ; 2e occurrence p. 2) — https://www.peugeot.fr/content/dam/peugeot/france/brochure/ct-boxer.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Toyota UK Media - Toyota Proace Van press kit, updated March 2022 (tableau Exterior dimensions / Load area dimensions) — PDF p. 9 (Exterior dimensions / Load area dimensions) ; PDF p. 9 — https://media.toyota.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/pdf/220407M-Proace-Press-Kit.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Citroën Jumpy & ë-Jumpy - Caractéristiques Techniques - Janvier 2026 — PDF p. 3-9 (Fourgon M diesel), DIMENSIONS INTERIEURES ; PDF p. 11-17 (Fourgon XL diesel), DIMENSIONS INTERIEURES ; ë-Jumpy XL p. 27-29 — https://www.citroen.fr/content/dam/citroen/france/brochures/b2b/cbook/CT-CITROEN-JUMPY-E-JUMPY-JANVIER-2026.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Toyota UK Media - Toyota Proace Van Technical Specifications, September 2024 — PDF p. 2 — https://media.toyota.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/pdf/240916-Proace-Tech-Specs.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Toyota Belgique - Brochure TOYOTA PROACE 2024 (FR) — PDF p. 44 (Caractéristiques techniques) ; PDF p. 44 — https://fr.toyota.be/content/dam/toyota/nmsc/belgium/local-assets/brochures/2024/PROACE_MC_2024_BFR_150dpi_2-compressed.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Toyota France - Fiche A4 PROACE - Septembre 2025 — PDF p. 1 (Espace de chargement) ; PDF p. 1 — https://scene7.toyota.eu/is/content/toyotaeurope/toyota/nmsc/france/business/2026/vu/Fiche%20A4%20PROACE%20-%20Septembre%202025.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Peugeot Expert - page modèle officielle peugeot.fr — bandeau chiffres clés — https://www.peugeot.fr/nos-vehicules/expert/diesel.html, consultée le 08/10/2026
  • Renault MASTER & MASTER Z.E. - brochure (Renault Suisse, FR, PDF créé 11/09/2018) — p.15/33, tableau 'DIMENSIONS (mm)' fourgon traction — https://cdn.group.renault.com/ren/ch/renault-new-cars/brochures/Renault_Master_BR_f.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Renault Master - brochure Renault Pro France (PDF créé 12/10/2022) — p.23/40, 'dimensions intérieures fourgon traction (mm)' — https://cdn.group.renault.com/ren/fr/pro/brochures/Brochure_Master_E-Tech_electrique.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Renault Master Fourgon - liste de prix N° 9.0 à partir de mai 2026 (Renault Suisse, FR) — p.7/8, 'dimensions fourgon cabine simple traction roues simples' — https://cdn.group.renault.com/ren/ch/renault-new-cars/pricelists/Renault_New_Master_Kastenwagen_f.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Nouveau Renault Trafic Fourgon - brochure (Renault Suisse, FR, PDF créé 25/11/2021) — p.7/9, tableaux 'Dimensions fourgon H1 (mm)' et 'Dimensions fourgon H2 (mm)' — https://cdn.group.renault.com/ren/ch/renault-new-cars/brochures/Renault_Trafic_Kastenwagen_New_MBR_f.pdf, consultée le 08/10/2026
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  • The Mercedes-Benz Sprinter – brochure & list prices, Mercedes-Benz Vans Ireland, July 2026 (PDF lié depuis mercedes-benz.ie/vans/van-models/sprinter-panel-van-fl/) — p. 20 'Dimensions – Standard, standard roof, rear wheel drive – Panel van' ; p. 21 'Dimensions – Standard, high roof, rear wheel drive – Panel van' ; p. 22 'Dimensions – Long, high roof, rear wheel drive – Panel van' ; p. 23 'Dimensions – Extra long, high roof, rear wheel drive – Panel van' — https://nd-mediagallery2-public-production.s3.amazonaws.com/ded1777627b38d7158191876b441161a/sprinter_brochure_july_2026.pdf, consultée le 08/10/2026
  • READY FOR ANYTHING – 2022 Mercedes-Benz Sprinter (brochure officielle Mercedes-Benz Vans USA, cotes en pouces) — p. 21 tableau Cargo Van, colonne 144" WB standard roof (132,9" / 70,4" / 53,1" / 67,7") ; p. 21 tableau Cargo Van, colonne 144" WB high roof (132,9" / 70,4" / 53,1" / 79,1") ; p. 21 tableau Cargo Van, colonne 170" WB high roof (173,6" / 70,4" / 53,1" / 79,1") ; p. 21 tableau Cargo Van, colonne 170" Extended WB high roof (189,4" / 70,4" / 53,1" / 79,1") — https://www.mbvans.com/content/dam/mb-vans/us/HomePage/2022_MB%20Vans%20_Collateral_Brochure_MY22%20Sprinter_Print.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Sprinter Panel Van – Technical data and dimensions, mercedes-benz.ie — section 'Technical data and dimensions' – Standard ; section 'Technical data and dimensions' – Standard / High roof — https://www.mercedes-benz.ie/vans/van-models/sprinter-panel-van-fl/, consultée le 08/10/2026
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  • Crafter-Kastenwagen-Trendlline-Hochdach – technische Zeichnung Crafter (VW Nutzfahrzeuge, PDF du 03/02/2021) — p. 1 'Crafter 30/35 Kastenwagen … Radstand mittellang mit Hochdach' ; p. 2 'Crafter 35 Kastenwagen … Radstand lang mit Hochdach' ; p. 3 'Crafter 35 Kastenwagen … Radstand lang plus mit Hochdach' — https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/idhub/content/dam/onehub_nfz/importers/de/download/technische-zeichnungen/crafter/Crafter-Kastenwagen-Trendlline-Hochdach.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Crafter-Kastenwagen-Trendlline-Superhochdach – technische Zeichnung Crafter (VW Nutzfahrzeuge, PDF du 03/02/2021) — p. 1 'Crafter 35 Kastenwagen … Radstand lang mit Superhochdach' ; p. 2 'Crafter 35 Kastenwagen … Radstand lang plus mit Superhochdach' — https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/idhub/content/dam/onehub_nfz/importers/de/download/technische-zeichnungen/crafter/Crafter-Kastenwagen-Trendlline-Superhochdach.pdf, consultée le 08/10/2026
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  • The Transporter (T6) brochure, Volkswagen Commercial Vehicles UK (copie Wayback Machine du 25/06/2016 du PDF officiel, créé le 01/12/2015) — p. 21 'Panel van dimensions' – Short wheelbase, low roof ; p. 21 'Panel van dimensions' – Short wheelbase, medium roof ; p. 21 'Panel van dimensions' – Long wheelbase, low roof ; p. 21 'Panel van dimensions' – Long wheelbase, medium roof ; p. 21 'Panel van dimensions' – Long wheelbase, high roof — https://web.archive.org/web/20160625134748/https://www.volkswagen-vans.co.uk/media/2452957/transporter_t6_brochure.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Ford UK – brochure Transit Van 25.5MY (PDF, créé 28/03/2025) — p. 11 du PDF (tableau 'VAN DIMENSIONS') — https://www.ford.co.uk/content/dam/guxeu/uk/documents/brochures/cars/BRO-transit_van_25.5MY.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Ford UK – brochure « V363 Transit Van 20.5MY V1 GBR EN » (PDF officiel ford.co.uk, copie archivée Wayback 12/04/2022) — p. 28 du PDF (folio imprimé 52, 'Dimensions (mm)') — https://web.archive.org/web/20220412141608/https://www.ford.co.uk/content/dam/guxeu/uk/documents/brochures/commercial-vehicles/BRO-Transit-Van.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Ford UK – brochure « TRV_CUST_19.75_V1 GBR EN » Transit Custom 19.75MY (PDF officiel ford.co.uk, copie archivée Wayback 27/02/2021) — p. 27 du PDF (folio imprimé 50, 'Van/Double Cab-in-Van dimensions') — https://web.archive.org/web/20210227104713/https://www.ford.co.uk/content/dam/guxeu/uk/documents/brochures/commercial-vehicles/BRO-ford-New-Transit-Custom.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Ford UK – brochure New Transit Custom (PDF, créé 09/12/2024) — p. 15 du PDF (tableau 'VAN – L1 H1 / VAN – L2 H1') — https://www.ford.co.uk/content/dam/guxeu/uk/documents/brochures/commercial-vehicles/BRO-transit_custom_new.pdf, consultée le 08/10/2026
  • Masse volumique de l'eau : 1 kg par litre (0,998 kg/L à 20 °C), arrondi utilisé pour la part d'eau des cuves
  • RTI03.5.1 (DREAL), annexe 2 « Calcul de répartition des charges », nota p. 4/9 : distance prise au centre de l'élément, depuis l'axe de l'essieu avant (format repris par le lien vers le calculateur de répartition des charges)