Placer les aérations d’un fourgon aménagé : aération haute, aération basse, et ce que le contrôle regarde

Un van fermé pour la nuit, c'est un petit volume d'air. Vous y respirez. Vous y cuisinez, souvent au gaz. Sans aération permanente, l'air s'appauvrit et l'humidité ruisselle sur les parois. C'est pour cela que le dossier VASP contrôle la ventilation, en même temps que le gaz.

Cette page explique le principe, montre ce que nos trois vans portaient, et liste les questions à poser avant de percer. Les surfaces exactes viennent de la norme EN 721. L'organisme de contrôle vous les donnera pour votre van.

Pourquoi en haut et en bas

L'air chaud et vicié monte. L'air frais entre plus bas. Avec deux ouvertures, une haute et une basse, l'air circule tout seul, même sans ventilateur et même quand il fait froid dehors.

Le gaz ajoute une raison. Le propane et le butane sont plus lourds que l'air : une fuite s'accumule en bas. Une aération basse lui offre une sortie.

Le certificat Qualigaz classe chaque appareil à gaz :

• E, étanche : il prend son air dehors et rejette ses fumées dehors ;
• R, raccordé non étanche : il rejette ses fumées dehors par un conduit ;
• N, non raccordé : il brûle l'air de l'habitacle et y rejette ses gaz.

Sur Leonard comme sur Jane, la plaque de cuisson est classée N. Ses gaz brûlés restent dans le van. Seule la ventilation permanente les évacue.

Ce que le texte demande

La fiche de réception du 18 mars 2026 impose la conformité à la norme EN 721, « exigences de ventilation de sécurité ». La fiche du 5 octobre 2023 datait cette norme d'octobre 2019. Pour un particulier, c'est l'organisme agréé, Qualigaz ou Bureau Veritas, qui l'atteste dans le même certificat que le gaz.

Sur nos certificats Qualigaz, la case « ventilations / aération conforme NF EN 721 » est cochée. Le contrôleur regarde donc vos aérations le jour de la visite gaz. Elles doivent être posées et ouvertes ce jour-là.

Ce que nos vans portaient

Nos trois dossiers décrivent leur ventilation dans l'attestation de transformation. Celle de Leonard, datée du 9 juin 2023, dit : « Pose d'un lanterneau à aération permanente et grille d'aération sur la porte latérale ».

Les aérations de nos trois vans

Van	Aération haute	Aération basse
Leonard, Fiat Ducato	Lanterneau à aération permanente, au milieu du toit	Grille d'aération sur la porte latérale
Isaac, Renault Master	Lanterneau avec ventilateur, acheté 210 €	Grille d'aération sur la porte latérale
Jane, Volkswagen T5	Lanterneau à aération permanente	Non décrite dans la déclaration de transformation

Un lanterneau « à aération permanente » garde des fentes ouvertes même fermé. C'est cette ouverture-là que le contrôleur regarde. Un ventilateur aide à sécher l'air en été et après la douche. Mais comptez d'abord sur l'aération permanente : elle marche sans courant, batterie vide comprise.

Sur nos devis d'aménagement pour des clients, en 2022, la « grille basse » apparaît comme une ligne à part, à côté de la fenêtre et du lanterneau. Elle se pose au même moment : avant l'isolation.

Où placer les grilles

Quelques règles de bon sens guident le placement. Faites-les valider ensuite par l'organisme.

• L'aération haute au plafond, souvent dans le lanterneau. Loin du lit si possible, pour ne pas sentir le courant d'air la nuit.
• L'aération basse près du plancher, dans une paroi ou une porte. Pas derrière un meuble plein, pas sous un matelas.
• Loin de la sortie des fumées du chauffage et de l'échappement du moteur. Sinon, la grille aspire ce que vous voulez évacuer.
• Hors de la zone des projections. Une grille basse trop près d'une roue reçoit eau et boue. Une grille avec chicane ou casquette limite les entrées d'eau.
• Accessible pour le nettoyage. Une grille encrassée ne ventile plus.

Percez ensuite comme pour une fenêtre : gabarit, perçage, protection du chant contre la rouille, joint étanche. La méthode est dans Fenêtres, lanterneau et étanchéité.

Les questions à poser avant de percer

La norme EN 721 fixe les surfaces selon la taille du véhicule. Demandez-les à Qualigaz ou à Bureau Veritas quand vous prenez rendez-vous. Donnez-leur la longueur et la largeur intérieures de votre van, et la liste de vos appareils à gaz.

Aérer, c'est aussi lutter contre la condensation

Une personne qui dort rejette de l'eau dans l'air. La cuisine et la douche en ajoutent. Sans aération, cette eau se dépose sur les vitres et dans les parois froides. L'outil condensation estime le risque dans votre van. La pose du pare-vapeur, qui protège l'isolant, est dans Pont thermique et pare-vapeur.

Pour l'été, la ventilation sert aussi à rafraîchir. Voir Ventiler un camping-car en été. La place des aérations dans le contrôle gaz est rappelée dans la checklist du contrôle gaz, et le caisson de bouteille, qui a sa propre aération, dans Construire le caisson de la bouteille de gaz.