Cales de niveau : quelle hauteur sous chaque roue pour mettre le van à plat

Mesurez la pente avec votre téléphone ou un niveau. L’outil donne la hauteur de cale sous chaque roue, et le bon cran de vos cales.

À quoi sert cet outil

Vous êtes garé sur un terrain en pente. Le lit penche, la porte se ferme toute seule, l'eau ne coule plus vers la bonde. Cet outil vous dit de combien monter chaque roue pour remettre le van à plat.

Trois façons de mesurer la pente :

  • avec votre téléphone, posé sur le plancher : l'outil lit son capteur d'inclinaison ;
  • en degrés ou en %, lus sur une application ou un niveau ;
  • en centimètres : de combien l'avant est plus haut que l'arrière, et la gauche plus haute que la droite.

L'outil donne alors la hauteur sous chaque roue. Si vous avez des cales du commerce, il choisit le bon cran et dit ce qui reste de pente.

Le calcul, en clair

On ne creuse jamais : on monte les roues basses au niveau de la roue la plus haute.

Si l'avant penche de 2° vers le bas, et que le van a 3,45 m d'empattement (l'écart entre les roues avant et arrière), il faut monter l'avant de 3,45 m × sin 2°, soit 12 cm. Pour la pente de côté, c'est pareil avec la voie (l'écart entre les roues gauche et droite).

Quand le van penche dans les deux sens, l'outil additionne les deux. Il faut alors souvent caler trois roues, pas deux. C'est une approximation valable pour les petites pentes : au-delà de 10°, l'outil vous prévient. Une telle pente n'est pas un problème de cales.

Le capteur du téléphone

Le téléphone sait mesurer son inclinaison. Le navigateur peut la lire, si vous l'autorisez. Sur iPhone, Safari vous demande la permission au premier clic. Rien ne quitte votre téléphone : le calcul se fait dans la page.

Un téléphone n'est pas un niveau de maçon. Son capteur a souvent une petite erreur, et sa coque n'est pas toujours plate. D'où le bouton « Étalonner » : une mesure, un demi-tour du téléphone au même endroit, une autre mesure. L'erreur du téléphone ne tourne pas avec lui : la moyenne des deux mesures la donne, et l'outil la retire.

Les cales du commerce

Une cale à crans ne donne que ses crans. Voici ceux de trois modèles courants, relevés sur les fiches des fabricants :

  • Fiamma Level Up : 4, 7 et 10 cm ;
  • Fiamma Level Up Premium S : 4, 8 et 12 cm ;
  • Froli cale ronde : sans crans, jusqu'à 10 cm.

L'outil prend le cran le plus proche de la hauteur voulue. Si une roue demande plus que le plus haut cran, il vous le dit. N'empilez pas deux cales : changez de place, ou garez le van dans l'autre sens.

Pour aller plus loin

Sources

  • W3C — « DeviceOrientation Event Specification » : angles alpha, beta et gamma ; MDN, « Detecting device orientation » ; et, pour iOS, DeviceOrientationEvent.requestPermission(), consultés le 09/10/2026
  • camping-car-plus.com — fiche « Cales Level Up FIAMMA » : 3 crans (4, 7 et 10 cm), 5 tonnes par essieu, consultée le 09/10/2026
  • camping-car-plus.com — fiche « Cales Level Up PREMIUM S Fiamma » : 3 paliers à 4, 8 et 12 cm, consultée le 09/10/2026
  • reimo.com — fiche « Froli Auffahrkeile Rundkeil 2er Set » : réglage sans crans jusqu'à 10 cm, 1 250 kg par roue, consultée le 09/10/2026
  • Le Van Trotter — Léonard, Fiat Ducato L2H2 : empattement 3,45 m, certificat de conformité CE (champs 4 et 4.1)
  • L'argus — fiche technique « Fiat Ducato Fg L2H2 35 140ch Business Pro » : voie avant 1,810 m, voie arrière 1,790 m, largus.fr, consultée le 09/10/2026